403550 · KOSPI · 도로와철도운송
쏘카
11,130원+1.92% (+210원)장 종료시총 4,223억원
2026. 6. 10. 9시 20분 9초 KST 기준
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종합 분석
약세 · 29매도
약세
관망
매수
강매수
약세 흐름 · 섹터 상대강도 강세(87)이지만 재무 건전성 약세(0) · 컨센 20,000원 참고.
기술적 추세30 / 100약세
현재가 10,600원. 20일선 13,426원 (-21.0%), 60일선 12,477원 (-15.0%), 200일선 12,027원 (-11.9%). 이평선 배열은 부분 정배열 (20/40점). RSI(14)는 30.5로 중립 구간.
수급 (외국인·기관)17 / 100매도
최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 7일 순매수 (35%), 누적 순매수 -30.7만주.
섹터 상대강도87 / 100강매수
업종 “도로와철도운송” · 20일 평균 수익률 -8.4% · 10/72위 · 87점 (강세).
재무 건전성0 / 100매도
ROE -5.7% (마이너스), 부채비율 276.9% (과중), 최근 분기 적자.
증권사 목표가 평균 20,000원
가격 추이 (1년)
이동평균선 5 · 20 · 60일※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가
수급 동향 (한국)
최근 14거래일 누적외국인 누적
-27.9억원
-21.2만주
기관 누적
-3.3억원
-2.7만주
개인 누적
+30.2억원
+23.2만주
※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.
애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무 요약
시총 4,223억| 기간 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | ROE | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Q1 | 971억 | 14억 | -88억 | -5.7% | 276.9% |
| 2025 연간 | 4,707억 | 232억 | -184억 | -11.2% | 256.7% |
이 종목을 보유한 ETF 없음