가격 추이 (1년)
이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면
종합 분석
약세 · 24매도
약세
관망
매수
강매수
약세 흐름 · 재무 건전성 약세(3).
① 시황 (시장 전체)38 / 100약세
전체 3,148개 종목 중 38%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -0.9% · 시장 냉각.
② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)57 / 100관망
최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “도로와철도운송” 31/71위 · +57억원 · 중립.
③ 대장주 판별 (섹터 동행 · 상승 탄력)6 / 100매도
대장주 순위 8/8위 (섹터 상승일 누적 +26.4%) · 현재 대장주는 천일고속 (상승일 누적 +26.3%).
④ 밸류에이션 (PER · PBR · ROE · EV/EBIT)60 / 100매수
PER 23.9배 (섹터 중앙값 7.8배 대비 고평가) · PBR 1.29배 · EV/EBIT 33.4배 · ROE -0.4% · 부채비율 183.0% · 2025년 연간 실적 기준.
기술적 추세12 / 100매도
현재가 24,350원. 20일선 27,093원 (-10.1%), 60일선 35,428원 (-31.3%), 200일선 38,192원 (-36.2%). 52주 가격 분포에서 14% 지점. RSI(14)는 28.4로 과매도 구간.
수급 (외국인·기관)33 / 100약세
최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 13일 순매수 (65%), 누적 순매수 +2.6만주.
수급 동향 (한국)
최근 14거래일 누적외국인 누적
+11.4억원
+4.3만주
기관 누적
+71.8만원
+27주
개인 누적
-11.3억원
-4.3만주
※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.
애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무 요약
시총 705억| 기간 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | ROE | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Q1 | 306억 | 6억 | -2억 | -0.4% | 183.0% |
| 2025 연간 | 1,252억 | 51억 | 30억 | 5.4% | 186.4% |
이 종목을 보유한 ETF 없음