세방
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가격 추이 (1년)
이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면
종합 분석
관망 · 50관망 구간 · 섹터 상대강도 강세(90)이지만 외국인·기관 수급 약세(30).
전체 3,149개 종목 중 38%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -0.9% · 시장 냉각.
최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “항공화물운송과물류” 21/71위 · +245억원 · 중립.
대장주 순위 7/12위 (섹터 상승일 누적 +19.8%) · 현재 대장주는 현대글로비스 (상승일 누적 +35.1%).
PER 3.8배 (섹터 중앙값 5.1배 대비 저평가) · PBR 0.20배 · EV/EBIT 20.5배 · ROE 1.6% · 부채비율 25.2% · 2025년 연간 실적 기준.
현재가 13,100원. 20일선 12,616원 (+3.8%), 60일선 13,672원 (-4.2%), 200일선 14,245원 (-8.0%). 이평선 배열은 혼조 (10/40점). 52주 가격 분포에서 26% 지점. RSI(14)는 56.0로 중립 구간.
최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 12일 순매수 (60%), 누적 순매수 +3.0만주.
수급 동향 (한국)
최근 14거래일 누적※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.
재무 요약
시총 2,504억| 기간 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | ROE | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Q1 | 2,998억 | 69억 | 194억 | 1.6% | 25.2% |
| 2025 연간 | 1.2조 | 273억 | 656억 | 5.4% | 23.8% |