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086280 · KOSPI · 항공화물운송과물류넥스트레이드 (야간)

현대글로비스

190,500-6.85% (-14,000원)
시총 14.4조원

본 페이지의 모든 분석/지표는 정보 제공용이며 투자 자문이 아닙니다.

가격 추이 (1년)

이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일

※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면

종합 분석

관망 · 53
매도
약세
관망
매수
강매수

관망 구간 · 섹터 상대강도 강세(83) · 컨센 322,750원 참고.

① 시황 (시장 전체)21 / 100약세

전체 3,148개 종목 중 21%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -5.9% · 시장 냉각.

② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)80 / 100매수

최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “항공화물운송과물류” 15/71위 · +340억원 · 중립.

③ 대장주 판별 (섹터 동행 · 상승 탄력)96 / 100강매수

섹터와 동행하며 섹터 상승일에 가장 크게 오른 종목 — 현재 “항공화물운송과물류” 대장주 (상승일 누적 +32.6%).

④ 밸류에이션 (PER · PBR · ROE · EV/EBIT)70 / 100매수

PER 8.3배 (섹터 중앙값 4.8배 대비 고평가) · PBR 1.38배 · EV/EBIT 11.5배 · ROE 3.3% · 부채비율 90.6% · 2025년 연간 실적 기준.

기술적 추세47 / 100관망

현재가 190,800원. 20일선 192,995원 (-1.1%), 60일선 211,977원 (-10.0%), 200일선 208,914원 (-8.7%). 이평선 배열은 혼조 (10/40점). 52주 가격 분포에서 34% 지점. RSI(14)는 46.7로 중립 구간.

수급 (외국인·기관)43 / 100관망

최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 17일 순매수 (85%), 누적 순매수 +42.5만주.

증권사 목표가 평균 322,750

수급 동향 (한국)

최근 14거래일 누적
외국인 누적
+481.8억원
+25.5만주
기관 누적
+124.1억원
+5.3만주
개인 누적
-579.9억원
-29.5만주

※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.

증권사별 목표가

최근 9

※ 출처: 한경컨센서스 (폴백: 네이버 리서치). 갭은 현재가 대비 목표가 괴리율.

재무 요약

시총 14.4조
기간매출영업이익순이익ROE부채비율
2026 Q17.8조5,215억3,410억3.3%90.6%
2025 연간29.6조2.1조1.7조16.7%78.9%