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$331.76+0.47% (+$1.54)장 종료시총 $78.79B (약 120조원)
2026. 6. 10. 6시 36분 25초 KST 기준

본 페이지의 모든 분석/지표는 정보 제공용이며 투자 자문이 아닙니다.

종합 분석

강력 매수 · 70
매도
약세
관망
매수
강매수

강력 매수 시그널 · 섹터 상대강도 강세(85).

기술적 추세77 / 100매수

현재가 331원. 20일선 317원 (+4.7%), 60일선 304원 (+9.0%), 200일선 251원 (+31.9%). 이평선 배열은 정배열 (40/40점). 52주 가격 분포에서 96% 지점. RSI(14)는 71.3로 과매수 구간.

수급 (애널리스트 컨센서스)70 / 100매수 우세

애널리스트 33명 · 2026-06-01 · 적극매수 8 · 매수 13 · 중립 10 · 매도 2 · 적극매도 0 · 컨센서스 +0.41 / ±1.00.

섹터 상대강도85 / 100강매수

업종 “Logistics & Transportation” · 20일 평균 수익률 +8.5% · 6/37위 · 85점 (강세).

재무 건전성52 / 100관망

ROE 9.5% (양호), 부채비율 227.9% (과중), 최근 분기 흑자.

가격 추이 (1년)

이동평균선 5 · 20 · 60일

※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가

수급 (미국)

기준일 2026-06-09
내부자 거래 (최근 6개월)
순매수액
-$14.38M
순매수 주식수
+444.9K주
매수 건수
73
매도 건수
52
애널리스트 컨센서스33명 · 2026-06-01
매수 우세점수 +0.41 / ±1.00
적극매수 8
매수 13
중립 10
매도 2
적극매도 0

재무 요약

시총 $78.79B
기간매출영업이익순이익ROE부채비율
2026 Q3$69.71B$3.91B$2.84B9.5%227.9%
2026 Q2$45.71B$2.56B$1.78B6.3%210.5%
2026 Q1$24.00B$1.35B$1.06B3.5%0.0%
2025 Q4$23.47B$1.38B$956.0M3.4%0.0%
2025 Q3$22.24B$1.19B$824.0M3.0%0.0%
2025 Q2$43.55B$2.13B$1.53B5.8%203.0%
2025 Q1$22.16B$1.29B$909.0M3.4%0.0%
2024 Q4$21.97B$1.05B$741.0M2.8%0.0%
2024 Q3$21.58B$1.08B$794.0M2.9%0.0%
2024 Q2$43.85B$2.76B$1.98B7.4%250.4%
2024 Q1$21.74B$1.24B$879.0M3.3%0.0%
2023 Q4$22.16B$1.28B$900.0M3.4%0.0%
이 종목을 보유한 ETF 없음