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415640 · KOSPI · 운송인프라정규장

KB발해인프라

10,760+0.09% (+10원)
시총 1.3조원

본 페이지의 모든 분석/지표는 정보 제공용이며 투자 자문이 아닙니다.

가격 추이 (1년)

이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일

※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면

종합 분석

매수 · 65
매도
약세
관망
매수
강매수

매수 우위 · 기술적 추세 강세(89) · 컨센 11,500원 참고.

① 시황 (시장 전체)20 / 100약세

전체 3,148개 종목 중 20%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -5.9% · 시장 냉각.

② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)56 / 100관망

최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “운송인프라” 32/71위 · +78억원 · 중립.

③ 대장주 판별 (섹터 동행 · 상승 탄력)81 / 100강매수

대장주 순위 2/8위 (섹터 상승일 누적 +16.7%) · 현재 대장주는 한국공항 (상승일 누적 +30.4%).

기술적 추세89 / 100강매수

현재가 10,720원. 20일선 10,664원 (+0.5%), 60일선 10,161원 (+5.5%), 200일선 9,972원 (+7.5%). 이평선 배열은 정배열 (40/40점). 52주 가격 분포에서 86% 지점. RSI(14)는 42.8로 중립 구간.

수급 (외국인·기관)46 / 100관망

최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 18일 순매수 (90%), 누적 순매수 +68.1만주.

증권사 목표가 평균 11,500

수급 동향 (한국)

최근 14거래일 누적
외국인 누적
+51.7억원
+47.1만주
기관 누적
-15.3억원
-14.1만주
개인 누적
-33.4억원
-30.3만주

※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.

애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무제표 데이터 없음 (DART 수집 파이프라인 미실행)