가격 추이 (1년)
이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면
종합 분석
매도 · 14매도
약세
관망
매수
강매수
매도 시그널 · 재무 건전성 약세(0) · 컨센 1,800원 참고.
① 시황 (시장 전체)29 / 100약세
전체 3,162개 종목 중 29%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -2.8% · 시장 냉각.
② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)88 / 100강매수
최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “항공사” 9/71위 · +172억원 · 돈이 몰리는 섹터.
③ 대장주 판별 (섹터 동행 · 상승 탄력)6 / 100매도
대장주 순위 8/8위 (섹터 상승일 누적 -0.1%) · 현재 대장주는 대한항공 (상승일 누적 +14.9%).
④ 밸류에이션 (PER · PBR · ROE · EV/EBIT)25 / 100약세
최근 연간(2025) 적자 — PER 산출 불가 · PBR 2.78배 · ROE -15.5% · 부채비율 1947.1%.
기술적 추세12 / 100매도
현재가 2,465원. 20일선 2,638원 (-6.5%), 60일선 2,865원 (-14.0%), 200일선 4,654원 (-47.0%). RSI(14)는 31.9로 중립 구간.
수급 (외국인·기관)10 / 100매도
최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 4일 순매수 (20%), 누적 순매수 -16.4만주.
증권사 목표가 평균 1,800원
수급 동향 (한국)
최근 14거래일 누적외국인 누적
-2.3억원
-8.8만주
기관 누적
-277.0만원
-1,056주
개인 누적
+2.2억원
+8.7만주
※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.
애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무 요약
시총 2,517억| 기간 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | ROE | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Q1 | 6,121억 | 192억 | -167억 | -15.5% | 1947.1% |
| 2026 H1 | 4,697억 | -1,820억 | -2,114억 | -233.5% | 2311.6% |
| 2025 연간 | 1.8조 | -2,655억 | -3,383억 | -650.1% | 3498.6% |
이 종목을 보유한 ETF 없음