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088980 · KOSPI · 운송인프라장 종료

맥쿼리인프라

9,760-0.10% (-10원)
시총 4.7조원

본 페이지의 모든 분석/지표는 정보 제공용이며 투자 자문이 아닙니다.

가격 추이 (1년)

이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일

※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면

종합 분석

약세 · 35
매도
약세
관망
매수
강매수

약세 흐름 · 기술적 추세 약세(16) · 컨센 12,633원 참고.

① 시황 (시장 전체)43 / 100관망

전체 3,166개 종목 중 43%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -0.3% · 시장 냉각.

② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)59 / 100관망

최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “운송인프라” 30/71위 · -6억원 · 중립.

③ 대장주 판별 (섹터 동행 · 상승 탄력)81 / 100강매수

대장주 순위 2/8위 (섹터 상승일 누적 +2.8%) · 현재 대장주는 위즈코프 (상승일 누적 +9.5%).

기술적 추세16 / 100매도

현재가 9,750원. 20일선 9,848원 (-1.0%), 60일선 9,975원 (-2.3%), 200일선 10,904원 (-10.6%). 52주 가격 분포에서 13% 지점. RSI(14)는 32.2로 중립 구간.

수급 (외국인·기관)29 / 100약세

최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 11일 순매수 (55%), 누적 순매수 +155.9만주.

증권사 목표가 평균 12,633

수급 동향 (한국)

최근 14거래일 누적
외국인 누적
-321.5억원
-326.1만주
기관 누적
+335.3억원
+339.8만주
개인 누적
-9.2억원
-9.0만주

※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.

애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무제표 데이터 없음 (DART 수집 파이프라인 미실행)