020560 · KOSPI · 항공사넥스트레이드 (야간)
아시아나항공
6,900원-2.95% (-210원)
시총 1.4조원본 페이지의 모든 분석/지표는 정보 제공용이며 투자 자문이 아닙니다.
가격 추이 (1년)
이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면
종합 분석
매도 · 16매도
약세
관망
매수
강매수
매도 시그널 · 재무 건전성 약세(0).
① 시황 (시장 전체)21 / 100약세
전체 3,148개 종목 중 21%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -5.8% · 시장 냉각.
② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)78 / 100매수
최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “항공사” 16/71위 · +321억원 · 중립.
③ 대장주 판별 (섹터 동행 · 상승 탄력)69 / 100매수
대장주 순위 3/8위 (섹터 상승일 누적 +24.5%) · 현재 대장주는 한진칼 (상승일 누적 +40.3%).
④ 밸류에이션 (PER · PBR · ROE · EV/EBIT)25 / 100약세
최근 연간(2025) 적자 — PER 산출 불가 · PBR 2.51배 · ROE -44.3% · 부채비율 2109.7%.
기술적 추세15 / 100매도
현재가 6,920원. 20일선 7,186원 (-3.7%), 60일선 7,201원 (-3.9%), 200일선 7,673원 (-9.8%). 52주 가격 분포에서 8% 지점. RSI(14)는 32.6로 중립 구간.
수급 (외국인·기관)25 / 100약세
최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 10일 순매수 (50%), 누적 순매수 +19.9만주.
수급 동향 (한국)
최근 14거래일 누적외국인 누적
+2.1억원
+3.1만주
기관 누적
-13.0억원
-20.6만주
개인 누적
+10.4억원
+16.4만주
※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.
애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무 요약
시총 1.4조| 기간 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | ROE | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Q1 | 1.7조 | -524억 | -2,517억 | -44.3% | 2109.7% |
| 2025 연간 | 7.3조 | -3,452억 | -2,925억 | -35.3% | 1370.2% |
포함 ETF
3개 · 2026-07-27 기준TIGER 여행레저666억
228800국내업종/테마비중 9.9%
KODEX 운송108억
140710국내업종/테마비중 4.7%
HK S&P코리아로우볼84억
215620국내업종/테마비중 2.6%
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