가격 추이 (1년)
이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면
종합 분석
약세 · 23매도
약세
관망
매수
강매수
약세 흐름 · 기술적 추세 약세(1).
① 시황 (시장 전체)44 / 100관망
전체 3,168개 종목 중 44%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -1.4% · 시장 냉각.
② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)22 / 100약세
최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “자동차부품” 56/71위 · -360억원 · 자금 이탈 중.
④ 밸류에이션 (PER · PBR · ROE · EV/EBIT)90 / 100강매수
PER 0.2배 (섹터 중앙값 5.5배 대비 저평가) · PBR 0.20배 · EV/EBIT 11.8배 · ROE 3.3% · 부채비율 75.3% · 2025년 연간 실적 기준.
기술적 추세1 / 100매도
현재가 624원. 20일선 1,007원 (-38.1%), 60일선 2,009원 (-68.9%), 200일선 2,840원 (-78.0%). 52주 가격 분포에서 2% 지점. RSI(14)는 17.4로 과매도 구간.
수급 (외국인·기관)17 / 100매도
최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 7일 순매수 (35%), 누적 순매수 -2.7만주.
수급 데이터 없음
애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무 요약
시총 37억| 기간 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | ROE | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Q1 | 108억 | 4억 | 6억 | 3.3% | 75.3% |
| 2026 H1 | 99억 | -8억 | -6억 | -3.1% | 72.1% |
| 2025 연간 | 366억 | 15억 | 165억 | 85.3% | 105.8% |
이 종목을 보유한 ETF 없음