가격 추이 (1년)
이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면
종합 분석
약세 · 27매도
약세
관망
매수
강매수
약세 흐름 · 외국인·기관 수급 약세(15) · 컨센 598,800원 참고.
① 시황 (시장 전체)20 / 100매도
전체 3,168개 종목 중 20%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -6.6% · 시장 냉각.
② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)9 / 100매도
최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “자동차” 65/71위 · -339억원 · 자금 이탈 중.
③ 대장주 판별 (섹터 동행 · 상승 탄력)96 / 100강매수
섹터와 동행하며 섹터 상승일에 가장 크게 오른 종목 — 현재 “자동차” 대장주 (상승일 누적 +18.9%).
기술적 추세19 / 100매도
현재가 158,300원. 20일선 166,755원 (-5.1%), 60일선 182,620원 (-13.3%), 200일선 229,441원 (-31.0%). 52주 가격 분포에서 4% 지점. RSI(14)는 37.6로 중립 구간.
수급 (외국인·기관)15 / 100매도
최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 6일 순매수 (30%), 누적 순매수 -32.0만주.
증권사 목표가 평균 598,800원
수급 동향 (한국)
최근 14거래일 누적외국인 누적
-721.9억원
-44.4만주
기관 누적
+243.2억원
+14.4만주
개인 누적
+477.7억원
+29.9만주
※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.
애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무제표 데이터 없음 (DART 수집 파이프라인 미실행)
포함 ETF
2개 · 2026-10-27 기준※ ETF 시가총액 큰 순. 카드 클릭 시 해당 ETF 상세로 이동.