000650 · KOSPI · 도로와철도운송장 종료
천일고속
135,300원-6.88% (-10,000원)
시총 1,928억원본 페이지의 모든 분석/지표는 정보 제공용이며 투자 자문이 아닙니다.
가격 추이 (1년)
이동평균선 5 · 20 · 60 · 224일※ 빨강 점선은 애널리스트 컨센서스 목표가 · 파랑 점선은 자동 감지된 지지/저항선 (최근 1년 피벗 고점·저점이 2회 이상 겹친 가격대, 거래량 실린 날 가중)
※ 오른쪽으로 드래그하면 선택 구간 확대 · 왼쪽으로 드래그하면 단계적 축소 · “기간 리셋”으로 1년 전체 · “크게 보기”로 전체화면
종합 분석
약세 · 22매도
약세
관망
매수
강매수
약세 흐름 · 재무 건전성 약세(0).
① 시황 (시장 전체)21 / 100약세
전체 3,148개 종목 중 21%가 20일선 위 · 시장 중앙값 20일 수익률 -5.9% · 시장 냉각.
② 섹터 자금 흐름 (외국인·기관)51 / 100관망
최근 5거래일 외국인·기관 순매수 금액 기준 “도로와철도운송” 35/71위 · +65억원 · 중립.
③ 대장주 판별 (섹터 동행 · 상승 탄력)6 / 100매도
대장주 순위 8/8위 (섹터 상승일 누적 +26.3%) · 현재 대장주는 동양고속 (상승일 누적 +26.4%).
④ 밸류에이션 (PER · PBR · ROE · EV/EBIT)15 / 100매도
최근 연간(2025) 적자 — PER 산출 불가 · PBR 25.02배 · ROE -24.0% · 부채비율 580.2%.
기술적 추세19 / 100매도
현재가 134,900원. 20일선 158,740원 (-15.0%), 60일선 191,750원 (-29.6%), 200일선 209,091원 (-35.5%). 52주 가격 분포에서 23% 지점. RSI(14)는 32.0로 중립 구간.
수급 (외국인·기관)28 / 100약세
최근 20거래일 기준, 외국인·기관이 11일 순매수 (55%), 누적 순매수 +1,296주.
수급 동향 (한국)
최근 14거래일 누적외국인 누적
+3.4억원
+1,995주
기관 누적
-1831.0만원
-122주
개인 누적
-3.5억원
-2,039주
※ 차트는 순매수 주수 기준. 카드 금액은 해당일 종가 × 순주수 추정값. 진한 색 = 외국인, 옅은 색 = 개인.
애널리스트 리포트 없음 (한경컨센서스 수집 미실행)
재무 요약
시총 1,928억| 기간 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | ROE | 부채비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Q1 | 112억 | -16억 | -18억 | -24.0% | 580.2% |
| 2025 연간 | 456억 | -59억 | -56억 | -58.7% | 458.6% |
이 종목을 보유한 ETF 없음